不同行業和標準，建筑層數的控制目的不一樣，要求和計算方法也不一樣。
一、《建規》中的建筑層數，和其他行業有什么不同？
不同行業和標準，建筑層數的控制目的不一樣，要求和計算方法也不一樣。
建筑防火規范中的建筑層數要求及控制，注重建筑防火及消防救援，建筑防火設計應符合《建規》及相關專業規范有關建筑高度和層數的要求和計算規定。本文所述的建筑層數，均是指《建規》附錄A所述的建筑層數，專業防火規范有要求的，應從其規定。
二、《民用建筑設計統一標準》等規范關于建筑層數分類，是否適應于建筑防火規范？
可以參考。但是，建筑防火設計應符合《建規》有關建筑高度和層數計算的規定，與防火相關的專項規范有規定的，應依專項規范執行。
三、怎樣計算建筑層數？什么是自然層？
《建規》A.0.2明確了建筑層數計算：建筑層數應按建筑的自然層數計算。關于自然層數的定義，可參考《住宅設計規范》（GB50096-2011）：自然層數是按樓板、地板結構分層的樓層數。
四、哪些空間可以不計入建筑層數？
下列空間可不計入建筑層數：
1、室內頂板面高出室外設計地面的高度不大于1.5m的地下或半地下室；
2、設置在建筑底部且室內高度不大于2.2m的自行車庫、儲藏室、敞開空間；
3、建筑屋頂上突出的局部設備用房、出屋面的樓梯間等。
示例：本圖示中，地下室（或半地下室）內頂板面高出室外設計地面的高度沒有大于1.5m，且設置在建筑底部的自行車庫、儲藏室、敞開空間的室內高度沒有大于2.2m，兩者都不計入建筑層數，樓層編號如下:
五、室內高度小于2.2m的設備層、管道層等，是否可以不計入建筑層數？
建筑防火設計應符合《建規》及相關專業規范有關建筑高度和層數的要求和計算規定。依《建規》A.0.2要求：僅設置在建筑底部且室內高度不大于2.2m的自行車庫、儲藏室、敞開空間等可以不計入建筑層數。設備層、管道層等通常不會在建筑底部，且功能不符，應計入建筑層數。
六、夾層是否需要計入建筑層數？
夾層的概念很多，原則上，滿足自然層數概念的夾層應計入建筑層數，具體仍應酌情處置：
1、對于類似設備層、管道層等夾層，應計入建筑層數。
2、對于一些局部的平臺或夾層，比如民用建筑的局部平臺，廠房內的操作平臺、檢修平臺等，可以不計入建筑層數。
注1：民用建筑的局部平臺，當存在人員活動和可能置放可燃物品時，應計入所在防火分區的建筑面積內，并應符合安全疏散要求。
注2：廠房內的操作平臺、檢修平臺，當使用人數不少于10人時，平臺的面積應計入所在防火分區的建筑面積內。
3、對于一些特殊功能場所和工業場所的夾層，如電纜夾層等，應酌相關工藝要求和專業規范確定。
七、建筑層數包括地下層嗎？
通常情況下，建筑層數是指室外設計地面以上的層數，地下室（包括室內頂板面高出室外設計地面的高度不大于1.5m的地下或半地下室）不計入建筑層數。
八、某建筑地上一層，有兩層地下室，算多層建筑嗎？
通常情況下，建筑層數是指室外設計地面以上的層數，地下室（包括室內頂板面高出室外設計地面的高度不大于1.5m的地下或半地下室）不計入建筑層數；某建筑地上一層，有兩層地下室，當地下室（或半地下室）內頂板面高出室外設計地面的高度沒有大于1.5m，地上部分按單層建筑定性。
九、規范對建筑最多允許層數的限制，包括地下室的層數嗎？
從建筑防火的角度，建筑的最多允許層數限制，是指室外設計地面以上樓層數的限制。
十、規范不限制地下室的層數嗎？
規范少有對地下室的層數進行限制，是因為規范對地下部分建筑有較嚴格的建筑防火及消防設施要求，且很多功能場所限制了最低的地下層位置，比如營業廳、展覽廳不應設置在地下三層及以下樓層，辦公室不宜布置在地下室，等等。諸多限制性措施，實際控制了地下室的層數。
十一、規范對建筑層數有哪些限制？
從建筑防火的角度，主要是建筑層數限制和某些功能房間允許設置樓層的限制。
1、建筑層數限制：
a、在工業建筑中，有些火災危險性類別和耐火等級的建筑，其最多允許層數被限制，比如，火災危險性為乙類的二級耐火等級廠房，最多建設6層，等等。
b、在民用建筑中，有些耐火等級的建筑，最多允許層數被限制，比如，四級耐火等級的民用建筑，最多建設2層；商店建筑、展覽建筑采用三級耐火等級建筑時，不應超過2層，等等。
2、一些特殊功能場所允許設置樓層的限制：
比如：營業廳、展覽廳不應設置在地下三層及以下樓層，設置在三級耐火等級的建筑內時，應布置在首層或二層，設置在四級耐火等級的建筑內時，應布置在首層。另外，幼兒園、兒童活動場所、老年人照料設施、歌舞娛樂放映游藝場所等，均有較嚴格的設置樓層限制。
十二、《建規》5.5.21中關于“每100人的最小疏散凈寬度”要求，其中的建筑層數，是指總層數，還是某一層？每100人所需的最小疏散凈寬度，《建規》以總層數為單位。
示例：建筑高度為四層的一級耐火等級建筑，每100人所需的最小疏散凈寬度，一至四層均為1.0m；
十三、關于每100人所需的最小疏散凈寬度，《中小學校設計規范》以樓層為單位？《建規》以總層數為單位，怎樣確定？
兩者確實有較大的區別，《中小學校設計規范》以樓層為單位，《建規》以總層數為單位。出現這情況的原因，是因為現行的《中小學校設計規范》仍為2011版，當時適應2006版《建筑設計防火規范》，2006版《建筑設計防火規范》就是以樓層為單位，后來，2014版《建筑設計防火規范》變更為以總層數為單位。具體處置要求，參專題：中小學校-怎樣確定每100人最小疏散凈寬度！
十四、《住宅設計規范》4.0.5規定“層高小于2.20m的架空層和設備層不應計入自然層數”，對于住宅建筑，這類設備層是否可以不計入建筑層數？
《民用建筑設計統一標準》已明確“建筑防火設計應符合《建規》有關建筑高度和層數計算的規定”。與建筑防火相關的建筑層數的計算方法，應以現行的《建規》為依據，尤其是涉及《建規》的相關內容，均應以該規范為依據，建筑層數應以建筑的自然層數計算。
根據《建規》要求，設置在建筑底部且室內高度不大于2.2m的自行車庫、儲藏室、敞開空間、架空層等可以不計入建筑層數，住宅建筑的設備層、管道層等通常不會在建筑底部，且功能與《建規》描述不符，即使層高小于2.2m，也應計入建筑層數。
十五、住宅建筑需要層數折算嗎？
《住宅建筑規范》（GB50368-2005）要求：“當建筑中有一層或若干層的層高超過3m時，應對這些層按其高度總和除以3m進行層數折算，余數不足1.5m時，多出部分不計入建筑層數；余數大于或等于1.5m時，多出部分按1層計算”。處置原則如下：
與建筑防火相關的建筑層數的計算方法，應以現行的《建規》為依據，尤其是涉及《建規》的相關內容，均應以該規范為依據，建筑層數應以建筑的自然層數計算。但是，針對《住宅建筑規范》（GB50368-2005）內部條文的應用，仍宜按該規范“層數折算”的方式處理。具體要求，參專題：規范爭議-住宅建筑是否需要“層數折算”！
十六、有觀點認為：根據2011版《住宅設計規范》4.0.5要求，當兩層的高度達到7.5米時，就需要按三層計算，將不再屬于商業服務網點，那么，商業服務網點是否需要控制兩層的高度小于7.5米？
與建筑防火相關的建筑層數計算方法，應以《建規》為依據，尤其是涉及《建規》的相關內容，均應以該規范為依據。因此，《建規》中的商業服務網點只需要考慮自然層數，不需要控制兩層的高度小于7.5米。需要說明的是，限制商業服務網點的層高，可以有效防止搭建夾層等問題，對于地方有特殊規定的，應予支持！
參專題：規范爭議-住宅建筑是否需要“層數折算”！
十七、商業服務網點與住宅部分并列布局時，是否需要與住宅建筑的樓層及層高相對應？
按規范定義：商業服務網點應設置在住宅建筑的首層或首層及二層。因此，當網點與住宅部分并列布局時，應與住宅建筑的樓層及層高相對應。以下圖示中，網點和住宅采用不同的層高，放大了網點規模，可能會預留非法改造空間，不應許可！
詳細解說，參專題：明"網點與住宅樓層關系"之重，避"埋伏設計"之嫌！
十八、《車火規》中地下（半地下）汽車庫概念，涉及地下室內地坪面與室外地坪面的高度之差，這個“室外地坪面”和《建規》的“室外設計地面”，是一個意思嗎？具體怎樣確定？《車火規》的地下（半地下）汽車庫概念，是依《民用建筑設計通則》（GB 50352）確定，本通則已被《民用建筑設計統一標準》替代，本標準已明確“建筑防火設計應符合《建規》有關建筑高度和層數計算的規定”。依此，這個“室外地坪面”應參《建規》的“室外設計地面”的相關要求執行，具體要求如下：
室外設計地面應同時滿足以下兩個條件，并選取室外設計地面標高的最低值作為計算建筑高度的標高值：
1、建筑首層主要安全出口的室外設計地面標高；
2、滿足消防撲救操作要求的室外設計地面標高。
十九、某汽車庫，地下兩層，地上一層，按多層汽車庫還是單層汽車庫定性？
地上一層按單層汽車庫，地下兩層按地下汽車庫，分別定性。
二十、設置在多層公共建筑中首層的汽車庫，屬于單層還是多層汽車庫？
多層汽車庫的定義包括兩種類型：一種是汽車庫自身高度小于或等于24m的兩層及以上的汽車庫；另一種是汽車庫設在多層建筑內地面層以及地面層以上樓層的。這兩種類型在防火設計上的要求基本相同，均屬于多層汽車庫。
二十一、設置在高層公共建筑中首層的汽車庫，是否屬于高層汽車庫？
高層汽車庫是建筑高度大于24m的汽車庫或設在高層建筑內地面層以上樓層的汽車庫。包括兩個類型：一種是汽車庫自身高度已大于24m的，另一種是汽車庫自身高度雖未到24m，但與高層工業或民用建筑在地面以上組合建造的。這兩種類型在防火設計上的要求基本相同，均屬于高層汽車庫。
